به نقل از «مهر»

رونق گردشگری در استان موجب رونق اقتصادی می‌شود

تاریخ انتشار: ۲۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۰۸۵۴۲

به گزارش خبرنگار مهر، سیدمجتبی حسینی ظهر امروز در کمیسیون سرمایه‌گذاری، گردشگری و مالی شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه گردشگری، صنعتی پابرجا در آینده ماشینی خواهد بود، اظهار کرد: برای نتیجه‌بخش شدن جلسات باید وقت کافی برای اجرا بگذاریم.

وی افزود: بحران آینده در جهان را بحران خودرو و حمل و نقل بوده و استفاده کشورها از خودروهای الکترونیکی و خودروهای فاقد راننده (خودران) را در آینده شاهد خواهیم بود که این امر موجب سونامی فناوری شده و ایران و همدان نیز تحت تأثیر این سونامی قرار می‌گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری همدان با اشاره به تغییر رویکرد گفت: با بروز سونامی فناوری تغییر رویکرد در حوزه اشتغال و بسیاری از مشاغل ایجاد خواهد شد و مقوله گردشگری تنها صنعت باقی مانده در آن شرایط خواهد بود.

حسینی خاطرنشان کرد: با گردشگری یکی از صنایع باقی مانده در آینده ماشینی خواهد بود، موضوع گردشگری بسیار حائز اهمیت بوده و متولیان این حوزه در استان باید هماهنگ و مجدانه‌تر این مهم را هدایت کنند.

وی با گلایه از عدم حضور مؤثر بخش خصوصی در پیشبرد اهداف حوزه گردشگری، بیان کرد: استانداری و بدنه دولت و نهادهای عمومی همچون شهرداری و شورای شهر در این خصوص پای کار هستند اما آنچه باید این حوزه را هدایت کرده و از ابعاد مختلف به ویژه تبلیغات و هزینه نقش آفرینی کند آن هم نه لزوماً هزینه مالی، بخش خصوصی است.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری همدان عنوا: کرد: گردشگر از منظرهای مختلف به ویژه اقتصادی و فرهنگی برای استان مهم است اما انتظار عمده بخش خصوصی، بُعد اقتصادی بوده و ایجاد گردشگری مداوم و ماندگار کردن گردشگر در استان مهم‌تر از جذب آن است.

حسینی با اشاره به حمایت‌های ویژه استاندار همدان به تشکیل شورای مشورتی اقتصاد گردشگری در استانداری همدان، خاطرنشان کرد: به منظور توسعه گردشگری و تحقق اهداف این حوزه، پذیرای صاحب‌نظران و متخصصان صاحب ایده در این شورای مشورتی هستیم.

وی به مشارکت، پیش‌بینی و برگزاری برنامه‌هایی همچون رویداد زاگرس‌نشینان اشاره کرد و یادآور شد: متأسفانه بخش خصوصی در این رویداد حضور پررنگی ندارد، در حالی که به منظور رونق حوزه گردشگری استان، بخش خصوصی باید مشتاقانه پای کار باشد.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری همدان اظهار کرد: استفاده از سایر ظرفیت‌ها به منظور معرفی همدان، تبلیغات و رونق‌بخشی به حوزه گردشگری نیز ضروری است و در این میان نمی‌توان اثر فضای مجازی و شبکه‌های اجتماعی را نادیده گرفت.

حسینی با اشاره به اقدامات پیش‌بینی شده و یا انجام شده استانداری در راستای توسعه و رونق حوزه گردشگری گفت: برگزاری جلسات و نشست‌هایی با سفرای کشورهای مختلف، معاونان گردشگری، سرمایه‌گذاران گردشگری و تهیه لیستی از همدانی‌های مقیم خارج از کشور با هدف استفاده از این ظرفیت برای معرفی همدان و سرمایه‌گذاری در حوزه گردشگری از جمله اقدامات پیش‌بینی شده است.

وی با اشاره به ایجاد یک شغل به ازای هر ۲.۵ نفر گردشگر بیان کرد: رونق گردشگری در استان موجب رونق اقتصادی، گردش مالی و اشتغال خواهد شد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری همدان افزود: برنامه تبلیغاتی در صدا و سیما نیز ظرفیت بسیار بالای دیگری است و با همت و حمایت استاندار، برنامه تلویزیونی در شبکه‌های ملی، دو، جام جم و نسیم پیش‌بینی شده است که طی ۲۵ شب، هر شب حدود یک ساعت و ۲۰ دقیقه همدان در این شبکه‌ها روی آنتن خواهد بود.

حسینی با تأکید بر اینکه تبلیغات باید مستمر باشد، تصریح کرد: از ظرفیت سایر استان‌ها و شبکه‌های استانی نیز به منظور معرفی هر چه بیشتر همدان و تبلیغات باید استفاده شود.

وی با بیان اینکه از بحث گردشگری سلامت نیز در این بخش نباید غافل شد، ادامه داد: سایر استان‌ها بیشتر انرژی خود برای جذب گردشگر را به این سمت می‌برند فلذا همدان نیز با توجه به توان جامعه پزشکی استان باید از این ظرفیت استفاده کند.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری همدان خاطرنشان کرد: راه‌های بسیاری برای معرفی همدان وجود دارد و مجدانه در این خصوص پای کار هستیم و بخش خصوصی نیز باید در حوزه گردشگری در بدنه کار قرار گیرد.

کد خبر 5834710

منبع: مهر

کلیدواژه: سید مجتبی حسینی استانداری همدان شورای شهر همدان بوشهر عید غدیر خم کرمانشاه حجاب و عفاف شهرستان کرج عفاف و حجاب تبریز اردبیل گلستان ایلام فارس مشهد همدان اصفهان معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری همدان حوزه گردشگری بخش خصوصی پیش بینی شبکه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۰۸۵۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایرتاکسی فرصتی برای رونق مسیرهای کم تقاضا

تین نیوز

هواپیماهای «ایر تاکسی» به دلیل تعداد کم صندلی می تواند با تعداد محدود مسافر پرواز را برقرار کند اما برای اینکه یک هواپیما با ظرفیت ۲۰۰ نفری امکان برقراری پرواز به مقصدی داشته باشد ، حتماً باید ظرفیت تکمیل باشد .

به گزارش تین نیوز به نقل از  پرتال حمل و نقل ، معاون اقتصادی ، نظارت و امور اقتصادی با بیان اینکه «ایر تاکسی» از سال های گذشته در کشور مطرح بود اما امکان اینکه بتوانیم در صنعت هوانوردی به صورت عملیاتی در بین عموم مردم از آن بهرمند شویم ، وجود نداشت ، گفت افراد دارای سرمایه می توانند این هواپیماهای سبک را اجاره کنند و از شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران درخواست خلبان داشته باشند ، اجرای چنین روندی علاوه بر درآمدزایی و رشد اقتصاد در کشور ، موجب تردد در مسیرهای کم تقاضا نیز می شود .

علی عبدی با بیان اینکه برخلاف تصور عموم مردم ، مسافران می توانند با نرخ پایین تری بلیت «ایر تاکسی» را برای مسافت های تقریباً نزدیک یا مقصدهایی که به طور مداوم پرواز ندارند ، تهیه کنند ، گفت : «ایر تاکسی» از سال های گذشته در کشور مطرح بود اما امکان اینکه بتوانیم در صنعت هوانوردی به صورت عملیاتی در بین عموم مردم از آن بهرمند شویم ، وجود نداشت .

وی گفت : «ایر تاکسی» به طور کلی دارای دو سبک اقتصادی و پریمیوم است ؛ هم اکنون در اکثر کشورهای این دو سبک با چارچوب های قوانین به مقاصد مختلف تجاری - تفریحی در حال فعالیت اند . با توجه به قوانین سخت خرید هواپیما ، که ممکن است که این فرآیند ۳ الی ۵ سال زمان بر باشد اما نمی توان به نیاز بلیت پاسخ داد که ۵ سال زمان نیاز است تا هواپیما وارد کشور شود برای همین می توان از این پرنده های کوچک برای پاسخ به بخشی از نیاز بلیت هواپیما استفاده کرد زیرا واردات آن کار دشواری نیست .

عبدی ادامه داد : در حال حاضر به دلیل کمبود بلیت هواپیما در بازار، شرکت های هواپیمایی حتی اگر با دو برابر نرخ مصوب بلیت در بازار عرضه کنند، قطعاً خریدار وجود دارد یا به عبارت دیگر در برخی از مسیرها به علت تقاضای بالای مسافر ، بلیت نیست ؛ بدین ترتیب برای جبران کمبود بلیت در بازار می توان از «ایر تاکسی» بهره مند شد .

این مقام مسؤول با اشاره به اینکه استفاده از «ایر تاکسی» موجب رشد اقتصاد می شود ، افزود : افراد دارای سرمایه می توانند این هواپیماهای سبک را اجاره کنند و از شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران درخواست خلبان داشته باشند ، اجرای چنین روندی علاوه براینکه درآمدزایی و رشد اقتصاد در کشور ، موجب تردد در مسیرهای کم تقاضا نیز می شود . به طور مثال فردی قصد سفر از کرمان به یزد را دارد ، در مسیر خط هوایی مستقیمی وجود ندارد ، مسافر می تواند با خرید بلیت «ایر تاکسی» پرواز مستقیم و بدون هدر رفت زمان داشته باشد .

وی افزود : خرید بلیت اکونومی «ایر تاکسی» برای عموم اقشار جامعه قطعاً صرفه اقتصادی خواهد داشت ، زیرا خدمات جانبی پروازهای دیگر در این سبک وجود ندارد، مانند پذیرایی وعده غذایی ، میان وعده و خدمات بار . طبیعتاً با حذف این موارد از قیمت بلیت کاسته می شود ؛ همچنین از سوی دیگر شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی مبالغ سنگین برای احداث برخی فرودگاه ها در سطح کشور پرداخت کرده که آنچنان تقاضای مسافری ندارد ، بدین ترتیب هزینه اعمال شده بدون خروجی مانده است .

عبدی تصریح کرد : زمانی که فرودگاه مقصدی تعداد اندکی تقاضا داشته یا مسیر نزدیک باشد ، تنها هفته ای یک پرواز به آن مسیر اختصاص دهد زیرا برای ایرلاین ها صرفه اقتصادی ندارد ؛ بنابراین ممکن است برخی از افراد زمانی نیازمند سفر به مقصد مورد نظر باشند اما پرواز در آن تاریخ وجود نداشته باشد ، بدین ترتیب دعوای درد این چالش ، برقراری و استفاده از موقعیت «ایر تاکسی» است . «ایر تاکسی» مانند تاکسی اینترنتی در سطح شهر عمل می کند ، هرزمان که مسافر تقاضای پرواز به مقصدی داشته باشد ، تقاضای وی در لحظه به صورت تلفنی یا اینترنتی (رزرو بلیت و برگشت) قابل انجام است .

معاون اقتصادی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عنوان کرد : هواپیماهای «ایر تاکسی» به دلیل تعداد کم صندلی می تواند با تعداد محدود مسافر پرواز را برقرار کند اما برای اینکه یک هواپیما با ظرفیت ۲۰۰ نفری امکان برقراری پرواز به مقصدی داشته باشد ، حتماً باید ظرفیت تکمیل باشد .

وی گفت : همچنین شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران آمادگی کامل برای همکاری با متقاضیان خرید و اجاره این سبک از هواپیماها را دارد ؛ اگر فرد یا شرکت هواپیمایی این هواپیماها را وارد سپس در بستر شرکت فرودگاه ها اقدام به فعالیت کند ، تخفیف های عوارضی شامل حال آنها خواهد شد .

این مقام مسؤول شرکت فرودگاه ها عنوان کرد : طبق موارد ذکر شده، رونق این هواپیماها در کشور علاوه براینکه موجب کاهش قیمت تمام شده بلیت هواپیما می شود ، میزان عرضه و تقاضای بلیت را به تعادل می رساند . همچنین موجب استفاده از تمام فرودگاه های کشور می شود در نتیجه استفاده از هواپیماهای سبک از تمام زوایای کارشناسی شده به نفع کشور و مردم خواهد بود و می تواند گام بزرگی در راستای تحقق به شعار سال «جهش تولید با مشارکت مردم» باشد .

عبدی با اشاره به سبک دوم «ایر تاکسی» گفت : در پروازهای پریمیوم خدمات (VIP) به مسافران ارائه می شود و حدود ۶ الی ۱۰ نفر ظرفیت دارد که خانوار می توانند با خرید بلیت این پرواز به صورت خانوادگی به مقصدهای نزدیک مانند شمال کشور ، سفر کنند اما نرخ بلیت این پرواز قطعاً نسبت به اکونومی بیشتر خواهد بود .

وی با تاکید بر اینکه پرواز با «ایر تاکسی» موجب صرفه جویی در زمان می شود ، ادامه داد : پرواز با این سبک از هواپیماها معطلی سفر با هواپیماهای دیگر را نخواهد داشت و «ایر تاکسی» صرفاً برای افراد تاجر یا ثروتمند نیست و در تمام جهان برای عموم مردم قابل استفاده است ؛ همچنین در برخی شرایط مسؤولان کشور ، فوتبالیست ها و ورزشکاران برای سفرهای استانی یا انجام مسابقات داخل کشور متقاضی اجاره این جت ها هستند .

معاون اقتصادی شرکت فرودگاه ها خاطرنشان کرد : بهره مندی از موقعیت این جت ها می تواند موجب رونق کسب و کار ایرلاین های موجود و سرمایه داران کوچک شود . هم اکنون شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران زیرساخت های لازم برای نگهداری و آموزش پرواز این سبک از هواپیماها را دارد .

وی در خصوص نرخ این پروازها ، گفت : مسؤول قیمت گذاری نرخ بلیت ها ایرلاین ها هستند و متولی قانون گذار برای تصویب نرخ بلیت ها سازمان هواپیمایی کشور است ؛ اما قطعاً با قیمت بلیت هواپیماها بسیار متفاوت خواهد بود .

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید